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Beschreibung Humbaur Autotransportanhänger FTK 27 40 22 – mit Seilwindenhalterung Grundpreis: 4855 € Unser Preis beträgt 4350 € inkl. MwSt. und beinhaltet die Seilwindenhalterung mit Seilwinde (Wert: 438 €), die Lieferkosten (Abholung in Nürnberg) sowie alle notwendigen Fahrzeugpapiere. Beschreibung: Mit dem neuen kippbaren Autotransportanhänger FTK von Humbaur transportieren Sie Ihr Fahrzeug komfortabel und sicher. Der FTK vereint die Vorteile von Kipp-Autotransportern in der Kompaktklasse. Ideal für Autowerkstätten oder Privatpersonen, die kleinere Fahrzeuge wie einen Smart oder VW Golf transportieren. Der neue Humbaur FTK bietet alle Vorteile von Kipp-Autotransportern – jetzt erstmals auch in einer kompakten Ausführung. Die Ladefläche lässt sich mechanisch per Stoßdämpfer kippen, und das Beladen des Anhängers erfolgt bequem über gerillte Stahlrampen. Die Seilwinde und die Kipphydraulik erleichtern das Beladen zusätzlich. Vier Varianten mit einer Nutzlast von bis zu zwei Tonnen und verschiedenen Abmessungen ermöglichen die Wahl eines wirtschaftlichen Modells, das Ihren Bedürfnissen entspricht. Die durchdachte und robuste Konstruktion gewährleistet eine optimale Ladefläche und einen flachen Ladewinkel. Verzinkte Bauteile und zahlreiche Ladungssicherungsmöglichkeiten unterstreichen die Humbaur-Qualität bis ins kleinste Detail. Technische Daten: Tandemachsanhänger * Leergewicht: 610 kg * Zulässiges Gesamtgewicht: 2.700 kg * Nutzlast: 2.140 kg * Nutzbare Länge: 4.000 mm * Gesamtlänge: 5.515 mm * Nutzbare Breite: 2.140 mm * Gesamtbreite: 2.190 mm * Gesamthöhe: 900 mm * Ladehöhe: 610 mm * Reifen: 10 Zoll * Kupplungslänge: ca. 1.425 mm * Kupplungskopfhöhe: ca. 435 mm * Steigfähigkeit: ca. 10° * Rampenlänge: ca. 1380 mm Serienausstattung: Feuerverzinkte V-förmige Deichsel * 13-polige Steckdose und Rückfahrscheinwerfer * 18 mm Sperrholzboden * 2 feuerverzinkte Gitterrost-Zufahrtsrampen unter dem Ladeboden * 2 Stützbeine serienmäßig bei Modellen bis 3500 kg * 7 Verzurrösen pro Seite, integriert in den Außenrahmen * Lochbleche im Außenrahmen * Seilwinde mit Seil und 3-fach tiefenverstellbarer Halterung * Automatisches Stützrad

Beschreibung Lieferumfang: 1x Autotransportanhänger mit Seilwinde und Auffahrrampen (453 x 215 cm, 2700 kg) inkl. rutschfester Sperrholzplattform in der Mitte Beschreibung: Unser Autotransportanhänger vereint Robustheit und Benutzerfreundlichkeit für den professionellen Fahrzeugtransport. Der geschweißte Stahlrahmen garantiert eine lange Lebensdauer, während das automatische Stützrad und zahlreiche Verzurrpunkte für sicheres Verladen sorgen. Die integrierte Seilwinde erleichtert das Verladen, und die Stahlauffahrrampen (4535 mm x 2150 mm) ermöglichen ein komfortables Auffahren. Technische Daten: - Tandemachse - Radkeile - Seilwinde mit Bremse - Automatisches Stützrad - Extra lange Stahl-Zufahrtsrampen Gesamtgewicht: 2700 kg Leergewicht: 690 kg Nutzlast: 2010 kg Ladeflächenlänge: 4535 mm Ladeflächenbreite: 2150 mm Gesamtbreite: 2150 mm Gesamtlänge: 5970 mm Gesamthöhe: 970 mm Schienenabmessungen: Länge: 245 cm Breite: 30 cm Hersteller: Martz Anhängertyp: Autotransporter Deichseltyp: V-Deichsel Boden: Parkschienen Chassismaterial: Stahl

AUSSTATTUNG Die Standardausstattung des Anhängers umfasst: ein Stützrad, eine manuelle 1135-kg-Winde, Radkeile, eine Auflaufbremse und eine Feststellbremse. Optional erhältlich sind ein gerippter Aluminium- oder rutschfester Sperrholzboden, Bordwände, Achsstoßdämpfer, eine elektrische Winde, eine Hydraulikpumpe und Radkeile für das transportierte Fahrzeug. Ausstattung Universelles Fahrgestell: Der Anhänger kann in eine Version mit integrierten Rampen (PLI) umgerüstet werden. Umfangreiches Optionsangebot: Zubehör kann nachträglich hinzugefügt werden. Rampenaufbewahrung: Eine praktische Lösung zur Aufbewahrung von Laderampen. Moderne, wasserdichte und gut sichtbare LED-Beleuchtung erhöht die Verkehrssicherheit. Sportfahrgestell: Deichsel und Rahmen aus geschlossenen Profilen – erhöhte Festigkeit dank S255J2 G3-Stahl, was eine höhere Tragfähigkeit bei gleichem Gewicht ermöglicht. 4 mm dicke Rampen, dicker als Standardrampen (3 mm), für überlegene Haltbarkeit. Verzinkt und/oder lackiert für Korrosionsschutz und verlängerte Lebensdauer. Zinkpassivierung für verbesserten Korrosionsschutz (bei unlackierten Anhängern). Mit dem Fahrgestell verschweißte Deichsel: Verstärkte Struktur für optimale Stabilität im Betrieb.